Kelola klinik kedokteran penerbangan. Medical certificate pilot, fitness-to-fly asesmen & crew health monitoring — semua digital.
Tanpa pilot yang terbang dengan kondisi medis yang seharusnya dievaluasi lebih dahulu.
Sistem manajemen klinik kedokteran penerbangan, medical certificate pilot dan crew (Class 1/2/3 ICAO/CASR), fitness-to-fly asesmen penumpang medis, aeromedical decision making (AMEL/SODA), kabin pressure efek pada kondisi medis, fatigue management, QRIS tanpa EDC, dan rekam medis untuk dokter spesialis kedokteran penerbangan Indonesia. Profesional tanpa developer.
Free to build · From $10/mo · Cancel anytime
Klinik Penerbangan dr. Surya Jakarta: 100% medical certificate pilot diproses dalam 5 hari kerja — dokumentasi CASR standar
Medical certificate pilot · Fitness-to-fly · Aeromedical decision
Dibangun untuk dokter spesialis kedokteran penerbangan Indonesia
Medical certificate pilot dan fitness-to-fly asesmen. Aeromedical decision making, crew health & fatigue management — semua terstruktur.
Dari medical certificate pilot Class 1/2/3 ICAO/CASR hingga fitness-to-fly asesmen penumpang medis, aeromedical decision making (AMEL/SODA), efek kabin pressure pada kondisi medis, crew fatigue management, dan QRIS tanpa EDC.
Class 1 (airline pilot), Class 2 (private pilot), Class 3 (ATC) — ICAO/CASR standard
Pasien post-operasi, kardiovaskular, PPOK, fraktur, psikiatri — layak terbang atau tidak
Kondisi medis yang memerlukan waiver — AMEL (Authorization for Medical License) Indonesia
Kabin pressure 6000-8000 kaki — hipoksia, ekspansi gas, kondisi yang berisiko
Jam terbang, duty time, rest period, fatigue risk — kepatuhan regulasi CASR Part 121
Medical certificate, fitness-to-fly, konsultasi aeromedical — semua via QRIS
Hasil
Klinik kedokteran penerbangan yang terstruktur. 100% medical certificate diproses standar CASR — fitness-to-fly asesmen terdokumentasi penuh.
Harga
Bangun aplikasimu. Kembangkan bisnismu.
Mulai gratis dan upgrade kapan pun kamu siap. Tanpa biaya setup. Tanpa biaya tersembunyi.
Publish aplikasi pertama dan mulai menjangkau pelanggan.
- ✓Kredit AI Rp 150rb / bulan
- ✓1 aplikasi live
- ✓URL: suriya.ai/{slug}
- ✓SSL termasuk
- ✓Analytics dasar
- ✓Dukungan email
Lebih banyak aplikasi, domain sendiri, alat AI Marketing, dan chatbot.
- ✓Kredit AI Rp 450rb / bulan
- ✓3 aplikasi live
- ✓Custom domain
- ✓Alat AI Marketing
- ✓AI Customer chatbot
- ✓Priority support
- ✓Advanced analytics
Otomatisasi AI penuh, kolaborasi tim, dan opsi white-label.
- ✓Kredit AI Rp 1,1jt / bulan
- ✓10 aplikasi live
- ✓Marketing autopilot
- ✓Anggota tim (3 termasuk)
- ✓Akses API
- ✓Account manager khusus
- ✓Opsi white-label
Paket tahunan hemat 20% (2 bulan gratis) · Setiap paket termasuk kredit AI bernilai nyata
Apa aplikasi terbaik untuk dokter spesialis kedokteran penerbangan di Indonesia?
Suriya adalah aplikasi manajemen klinik kedokteran penerbangan untuk Indonesia yang mencakup medical certificate pilot dan crew Class 1 ATPL/CPL (validitas 6 bulan kurang 40 tahun 12 bulan lebih 40 tahun) Class 2 PPL (24 bulan kurang 40 12 bulan lebih 40) Class 3 ATC sesuai ICAO Annex 1 ICAO Doc 8984 CASR Part 67 (visus koreksi 6/6 binokular Ishihara 25 plate visual field, audiometri PTA, EKG 12-lead exercise stress test lebih 40 tahun, TD kurang 160/95, CBC glukosa puasa kolesterol GGT, pemeriksaan fisik lengkap), fitness-to-fly asesmen penumpang medis (STEMI stabil lebih 7-10 hari boleh PCI lebih 3 hari CABG lebih 10 hari DVT akut tidak boleh PE tidak boleh hingga stabil, PPOK SpO2 lebih 92% saat duduk HAST jika 85-92%, pneumotoraks lebih 2 minggu post-resolusi, post-op laparotomi lebih 10 hari laparoskopi lebih 24 jam kraniotomi lebih 7-10 hari, gips sirkuler gas ekspansi, hamil kurang 36 minggu OK neonatus kurang 48 jam tidak boleh, output fit MEDA WCHR WCHS WCHC tidak fit), aeromedical decision making AMEL SODA (hipertensi ACE inhibitor ARB beta-blocker atenolol amlodipine OK diuretik tidak ideal, DM metformin GLP-1 OK SGLT2 evaluasi insulin tidak single-crew, depresi SSRI sertraline citalopram escitalopram fluoxetine stabilisasi 6-12 bulan monitoring 3-6 bulan, SVT post-ablasi AF risiko rendah), kabin pressure efek fisiologis 6000-8000 kaki PaO2 turun 65-70 mmHg SpO2 92-95% (anemia Hb kurang 8, PPOK berat, scuba diving 12-48 jam tunggu, gas ekspansi ileus pneumoperitoneum pneumotoraks intraokular gas tamponade gips sirkuler compartment syndrome), HAST FiO2 15% simulasi 8000 kaki SpO2 kurang 85% indikasi O2 inflight, crew fatigue FRMS 100 jam per bulan 1000 jam per tahun rest period 8-10 jam Karolinska Sleepiness Scale, QRIS, dan laporan Ditjen Perhubungan Udara. Suriya membantu dokter spesialis kedokteran penerbangan (SpKP) Indonesia mengelola praktik secara profesional mulai dari Rp 175.000/bulan.